（1）出厂运输时，桩的强度必须达到设计强度的100%。预制桩起吊绑扎位置应经过技术人员计算，满足吊点绳施加的负弯矩和桩自重产生的正弯矩值相等的要求。
（2）预制桩的两端应完好无损，严禁在场地上以直接拖拉桩体的方式代替装车运输。
（3）接桩方法按设计要求，预制混凝土方桩桩身的接头一般不宜超过两个。当下段桩的桩端即将进入或已进入硬塑黏性土、中砂或碎石土等较难进入的土层时，不宜接桩。
（4）斜桩倾斜度的偏差，不得大于倾斜角正切值的15%（倾斜角系指桩纵向中心线与铅垂线间的夹角）。
（5）桩顶不平，应用厚纸板垫平或用环氧树脂砂浆补抹平整。
（6）施工过程中测量记录包括：桩对位偏差，桩垂直偏差，桩入土每米锤击数、总锤击数，桩三振贯入度，桩顶偏差（送桩前），桩顶标高及与设计值的差值。
